![Aeropark Budapest](/img/default-banner.jpg)
- Видео 413
- Просмотров 27 780 736
Aeropark Budapest
Венгрия
Добавлен 13 янв 2017
A ferihegyi Aeropark repülőmúzeum az a hely, ahol a repülős múlt, jelen és jövő találkozik. Ismerd meg a magyar polgári repülés egyik legváltozatosabb korszakát a hőskortól az ezredfordulóig! Történetek, történelem, élmények. Egy élő repülőmúzeum, ahol minden az élményekről és az időutazásról szól, és ahonnan a ferihegyi reptérlátogatások is indulnak!
Kránitz Balázs pedig hétről-hétre szállítja nektek a repülős tartalmakat a repülőtér kulisszái mögül, a pilóták, a légi-utaskísérők, a légiforgalmi irányítók, a műszakiak munkájáról, hétköznapjairól. Megmutatjuk, hogyan működik a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, hogyan dolgoztak a repülőgépek személyzetei egykoron, és milyen feladataik vannak napjainkban. Ha pedig az egyes repülőgéptípusok érdekelnek, akkor is megtalálod a számításodat, időről-időre a világ legérdekesebb, legnagyobb, vagy legikonikusabb repülőgépei is szóba kerülnek.
Kránitz Balázs pedig hétről-hétre szállítja nektek a repülős tartalmakat a repülőtér kulisszái mögül, a pilóták, a légi-utaskísérők, a légiforgalmi irányítók, a műszakiak munkájáról, hétköznapjairól. Megmutatjuk, hogyan működik a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, hogyan dolgoztak a repülőgépek személyzetei egykoron, és milyen feladataik vannak napjainkban. Ha pedig az egyes repülőgéptípusok érdekelnek, akkor is megtalálod a számításodat, időről-időre a világ legérdekesebb, legnagyobb, vagy legikonikusabb repülőgépei is szóba kerülnek.
Kiszagolt csempészáru: vámosok akcióban, repülőtéri fogások (Ep. 314)
Akik előbb az utas szemét nézik, aztán a csomagját. Egy nap a repülőtéri vámosokkal és pénzügyőrökkel. A kockázatelemzés mindennek alapja. Ehhez jönnek a figyelő tekintetek, a szaglászó orrok, a csúcstechnikás eszközök, nem utolsó sorban a tapasztalat, és a megérzés.
Kézzel rajzolt Nike-logó a cipősdobozon, furcsa pirulák a borítékban, drogot rejtő babaringató, élő angolnák a kézipoggyászban - meglepetések a zöld folyosón és a raktárakban.
Hogyan választják ki néhány másodperc alatt a gyanúsnak tűnő utast az érkező tömegből? Hogyan szűrik ki a szakemberek az évi 200 ezer tonna légiáruból azt, ami veszélyt jelenthet a vásárlókra, a fogyasztókra, egyáltalán a társadalomra? Vagy azt, ami sze...
Kézzel rajzolt Nike-logó a cipősdobozon, furcsa pirulák a borítékban, drogot rejtő babaringató, élő angolnák a kézipoggyászban - meglepetések a zöld folyosón és a raktárakban.
Hogyan választják ki néhány másodperc alatt a gyanúsnak tűnő utast az érkező tömegből? Hogyan szűrik ki a szakemberek az évi 200 ezer tonna légiáruból azt, ami veszélyt jelenthet a vásárlókra, a fogyasztókra, egyáltalán a társadalomra? Vagy azt, ami sze...
Просмотров: 33 152
Видео
Reptér a kulisszák mögött: panda és bárány a fedélzeten (Ep. 313)
Просмотров 35 тыс.21 день назад
Timphy, a vöröspanda és Gáspár a wallisi feketeorrú bárány. Két különleges állat, akik a KLM és a Lufthansa járatával vágtak neki Európának Budapestről. Több hónapos előkészítőmunka, engedélyek egész sora, speciális ládák, és rengeteg ügyintézés kellett addig, amíg becsekkolták őket a ferihegyi cargoterminálon. Egyikük sem volt egyedül az Airbus A320-as és a Boeing 737-es rakterében. Kölyökkuty...
Csajok a szárnyakon: egy extrém repülős show Skandináviából (Ep. 312)
Просмотров 12 тыс.Месяц назад
Egy speciálisan átalakított, egykori mezőgazdasági repülőgép - három fős személyzettel. A háromból ketten pedig a szárnyon teljesítenek szolgálatot, ráadásul macskás jelmezben. Szokatlan felállás, de évtizedek óta így csinálják. Magyarországon még soha nem látott produkciónak örülhetett a fertőszentmiklósi Skyview Airshow közönsége. Először mutatkozott be itthon a szárnyon való sétálásban is ig...
Becsapódás a mocsárba: senki sem vezette az utasszállítót az éjszakában (Ep. 311)
Просмотров 79 тыс.Месяц назад
Egy néhány centes izzó volt a probléma elsődleges forrása, ami elindította az események katasztrofális láncolatát. A világ egyik legjobban automatizált, legújabb és legmodernebb gépe csapódott az Everglades mocsárba 1972 decemberében. Az éjszaka közepén egyik pilóta sem figyelte, mit mutat a magasságmérő, miközben a futómű problémás visszajelzésével voltak elfoglalva. Az L-1011-es Tristart pedi...
Boeing 777: 30 éves a világ legnagyobb kéthajtóműves repülőgépe (Ep. 310)
Просмотров 76 тыс.2 месяца назад
Boeing 777: 30 éves a világ legnagyobb kéthajtóműves repülőgépe (Ep. 310)
A stewardess, aki szembeszállt a TWA 847-es elrablóival: dráma a Földközi-tenger felett (Ep. 309)
Просмотров 76 тыс.2 месяца назад
A stewardess, aki szembeszállt a TWA 847-es elrablóival: dráma a Földközi-tenger felett (Ep. 309)
A repülőtér, ahogy utasként nem láthatod: újabb ferihegyi kulisszatitkok (Ep. 308)
Просмотров 98 тыс.2 месяца назад
A repülőtér, ahogy utasként nem láthatod: újabb ferihegyi kulisszatitkok (Ep. 308)
Így "rabolták el" a Malév gépét 1991-ben: drámai járat Ciprusra (Ep. 307)
Просмотров 63 тыс.3 месяца назад
Így "rabolták el" a Malév gépét 1991-ben: drámai járat Ciprusra (Ep. 307)
Utasszállítók az Antarktisz jegén: extrém járatok, kalandos leszállás (Ep. 306)
Просмотров 115 тыс.3 месяца назад
Utasszállítók az Antarktisz jegén: extrém járatok, kalandos leszállás (Ep. 306)
Amikor Budaörs volt az ország kapuja: nemzetközi repülőtér extrákkal (Ep. 305)
Просмотров 58 тыс.4 месяца назад
Amikor Budaörs volt az ország kapuja: nemzetközi repülőtér extrákkal (Ep. 305)
Ezek a legrövidebb járatok: amikor a Boeing két percet repül vízszintesen (Ep. 304)
Просмотров 90 тыс.4 месяца назад
Ezek a legrövidebb járatok: amikor a Boeing két percet repül vízszintesen (Ep. 304)
Irány Madeira! Leszállás vagy átstartolás a világ egyik legizgalmasabb repülőterén? (Ep. 303)
Просмотров 76 тыс.5 месяцев назад
Irány Madeira! Leszállás vagy átstartolás a világ egyik legizgalmasabb repülőterén? (Ep. 303)
Hány gépért felelhet egyszerre a légiforgalmi irányító? Irány a Hungarocontrol! (Ep. 302)
Просмотров 41 тыс.6 месяцев назад
Hány gépért felelhet egyszerre a légiforgalmi irányító? Irány a Hungarocontrol! (Ep. 302)
Century in the air: 100 years of Hungarian commercial aviation (Ep. 301)
Просмотров 200 тыс.6 месяцев назад
Century in the air: 100 years of Hungarian commercial aviation (Ep. 301)
Géprablások és nyugati járatok: 1956 Ferihegyen (Ep. 300)
Просмотров 54 тыс.8 месяцев назад
Géprablások és nyugati járatok: 1956 Ferihegyen (Ep. 300)
EXTRA - Skiathos: indulók és érkezők testközelben Európa legizgalmasabb repülőterén (vágatlan)
Просмотров 31 тыс.8 месяцев назад
EXTRA - Skiathos: indulók és érkezők testközelben Európa legizgalmasabb repülőterén (vágatlan)
Bazi jó görög reptér: vidámparkos leszállás Európa legvagányabb légikikötőjében - SKIATHOS (Ep. 299)
Просмотров 94 тыс.9 месяцев назад
Bazi jó görög reptér: vidámparkos leszállás Európa legvagányabb légikikötőjében - SKIATHOS (Ep. 299)
Ilyen kalandosan érkeztek a Malév Tu-154-esei 50 évvel ezelőtt (Ep. 298)
Просмотров 165 тыс.9 месяцев назад
Ilyen kalandosan érkeztek a Malév Tu-154-esei 50 évvel ezelőtt (Ep. 298)
Hajszál híján: cabrio Boeing 737-es Hawaii felett (Ep. 297)
Просмотров 72 тыс.10 месяцев назад
Hajszál híján: cabrio Boeing 737-es Hawaii felett (Ep. 297)
Reptér születik a hegyek között: izgalmas tesztjárat Hargita megyébe (Ep. 296)
Просмотров 64 тыс.10 месяцев назад
Reptér születik a hegyek között: izgalmas tesztjárat Hargita megyébe (Ep. 296)
Connie: a legjobb három (négy?) motoros utasszállító (Ep. 295)
Просмотров 62 тыс.10 месяцев назад
Connie: a legjobb három (négy?) motoros utasszállító (Ep. 295)
Vulkánok: ezért veszélyesek a tűzhányók a repülőgépekre (Ep. 294)
Просмотров 114 тыс.Год назад
Vulkánok: ezért veszélyesek a tűzhányók a repülőgépekre (Ep. 294)
Kiürült tartályok: vészhelyzet az óceán felett, leszállás hajtóművek nélkül (Ep. 293)
Просмотров 191 тыс.Год назад
Kiürült tartályok: vészhelyzet az óceán felett, leszállás hajtóművek nélkül (Ep. 293)
Embraer: egy brazil cég, ami meghódította az európai égboltot is (Ep. 292)
Просмотров 84 тыс.Год назад
Embraer: egy brazil cég, ami meghódította az európai égboltot is (Ep. 292)
Szeretnél légforgalmi irányító lenni? Megmutatjuk, mi kell hozzá! (Ep. 291)
Просмотров 52 тыс.Год назад
Szeretnél légforgalmi irányító lenni? Megmutatjuk, mi kell hozzá! (Ep. 291)
Balhé a fedélzeten: így fékezik meg az őrjöngő utasokat (Ep. 290)
Просмотров 100 тыс.Год назад
Balhé a fedélzeten: így fékezik meg az őrjöngő utasokat (Ep. 290)
Repülnek-e a légitársaságok a Bermuda-háromszögben? (Ep. 289)
Просмотров 154 тыс.Год назад
Repülnek-e a légitársaságok a Bermuda-háromszögben? (Ep. 289)
Leszállás a lakóházak közé - Szellemreptér: Tempelhof (Ep. 288)
Просмотров 113 тыс.Год назад
Leszállás a lakóházak közé - Szellemreptér: Tempelhof (Ep. 288)
Irányítótorony a kulisszák mögött: Ferihegy a magasból (Ep. 287)
Просмотров 292 тыс.Год назад
Irányítótorony a kulisszák mögött: Ferihegy a magasból (Ep. 287)
Sziasztok csináltok majs boing 787-9 is videót mert nagyon örűlnék ami seoulba megy lot vagy korean airlinessel köszönöm ❤❤❤ nagyon jó lett a videó❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
Nem voltak a 144-esnek kacsaszárnyai a pilótafülke mögött?
Ott valami nincsen rendben a kapitánynál 🤬 Remélem nem repül már, és gép közelébe sem engedik!!!
Még soha nem ültem ekkora vason, de már a fel és leszáláson elképedek😮 Gyönyörű❤
Karmester úr nyakában maradt a nagydob...😮
Pedig ő mozog a legtöbbet...
A videókban nagyon sok tárgy volt ( pl: nike doboz, vagy BMW telefon ) ki volt állítva a múzeumok éjszakáján a Nav-os buszban ( És megerősítem a dobozon tényleg filc volt )😅
Drog oké... De egy csomó cuccot lehetne adományozni rászorulóknak.... Büszkék lehettek magatokra.
mondjuk az ilyen BMW felnikupak jelegűeknél nem tudom, minek kell lefoglalni, mindenki tudja, hogy nem eredeti, a megrendelő is. de nem a jogdíj miatt rohadt drága minden gyári alkatrész, hanem mert ezen nyerészkedik a márkaszerviz. különben ugyanazok a filléres, fröccsöntött, kínai vackok, ugyanúgy kínából. ezeket, meg a ruhákat is bezúzni nettó pazarlás.
Nagyon jó lett a videó, köszönjük. Úgy tudom, hogy volt korábban olyan kutya is aki madarakat és egyéb állatokat riasztott el. Esetleg róluk is lehetne videó. :)
Remélem, azokat akik külföldiként bármilyen narkót, ilyesmit próbálnak behozni, a jogerős bírósági ítéletben, mellékbüntetésként legalább 10 évre kitiltják az országból !
Szuper mint mindig!
A már megszokott minőségi tartalomért hatalmas köszönet! Nagyon tetszett!
Hogy mennyire hasonlít a francia Concorde-ra ! 😊
Le a kalappal előttük is, nem semmi mekkora munkát végeznek ők is ebben a "kis városban". ...és nagyon szuper, hogy ezt így be tudtad mutatni, klassz ez a videó is!!!! Köszönjük!
Super,1
6:51 úgy én a Temu-ról sokat rendelek, múltkor jártam úgy, hogy ki szedték a csomagom, amit nem értek, hogy egy vámkezelés után miért plusz két hét mire ki ér a csomag?
Azért a ruhanemüket szétoszthatnák a szegények között. Mi ez a hülye szokás hogy meg kell semmisíteni. Nem értem
A magyar jogrendszer nem enged hamis védjeggyel ellátott termék forgalomba hozatalát, amennyiben a jogtulajdonos külön nyilatkozata alapján ezek elajándékozhatóak lennének abban az esetben is el kell távolítani a jogvédett márkajelzéseket. Ezt akár az elfogadó félnek kell biztosítani, ami egy szegényeket segítő egyesületnek lehetetlen összegű plusz költséget keletkeztet.
Na ez egy baszó rész volt. Sokkal jobb, mint egy "Nothing to declare" a nacsional geograpicson.
Bennem az egyetlen kerdes ami felmerult az az, hogy helyes ez igy: Nemzeti Ado- es Vamhivatal Kell oda az a kotojel?! Ez is egy nagyon jo vieo lett epp ugy mint a tobbi! Annyira elvezem azt ahogy beszelsz, hogy olyan i van , hogy elinditok egy tetszoleges videot es kozben tleyesen mast csinalok es a hatterben megy a hangod. Csak igy tovabb! (szerintem nem kell a kotojel )
De kell, mert a teljes neve Nemzeti Adóhivatal és Vámhivatal (lenne). A kötőjel elkerüli az ismétlést. Az "és" jelzi azt, hogy az Adó- és a Vámhivatal két különböző dolog (nyelvtanilag). Na most ha elhagyjuk a Vámhivatalt, akkor csak Nemzeti Adó lenne. Aminek értelme nincs. Nemzeti Adóhivatalnak van. A valóságban viszont az a gyanúm, hogy az elnevezés tulajdonképpen egy intézményt jelölt, tehát értem, hogy honnan jössz, de mégis "-" jellel a helyes.
Kurva anyadnak kell
Nagyon jó epizód volt! Egyszer kaptam edességet Braziliából a születésnapomra, úgy vélem azt a csomagot is ellenőrizték a srácok. Persze az a csomag unalmas volt vámos szempontból 😃
Nekem már vágtak fel egyszer. Speciális szalaggal volt leragasztva, melyről kiderült, hogy ki nyitotta fel.
Jöhet több ilyen informatív video
es ha termeket tudnak hamisitani akkor CE matricat nem? 🥲
Gondolom annak a száma, dokumentációja meg majd csak úgy berepül valamelyik adatbázisba és hitelesnek minősítik. Biztos van valami egyéb biztonsági vonal is.
Remek, tényleg érdekes videó, köszönöm! Naív kérdés: nem lehetne rászorulóknak odaadni ezeket a ruhákat? Gyermekotthonoknak, hajléktalanszállóknak stb...
Naív válasz. Mivel megsemmisítik, ezért nem. A hajléktalant sem fogja megállítani, hogy viszont eladja. Így visszakerülne a "kereskedelmi" forgalomba ugyancsak.
Azt hogyan akadályozzák meg utána, hogy a hajléktalanok az aluljárókban árulják a megkapott új ruhákat?
Szuper lett!!!
Szóval ezért nem jött meg a lojsz vottyon homártasim! :D
😂😂
Az Lujisz Puttony. Szoboszlainál érdeklődj.
Basszus, nem tudtam, hogy honnan ismerős ez az "először a szemét nézem, aztán a csomagját" duma... 19:00-nál megvilágosodtam....köszi Balázs, megint nagyot alkottál :)
Nekem legyszi azt magyarázzàtok el , ha amerikabol kuldok egy fonott karkotot Mo-ra ami kb 10dkg vagy kevesebb, es en innen fizettem erte 18$ a feladàsra, akkor otthon mier kell azt a szart levámolni otthoni atvetellel ujabb 17$ al ? Miert kell kb 40$ fizetni extraba egy 10$os karkotoer ?
Nem vagyok vámos, de beleszaladtam már hasonlóba. Az USA-ból rendeltem egy Alienware PC-hez alkatrészeket, mert még miután rászámoltam a 27% magyar ÁFÁt, úgy is olcsóbb volt, mint az EU-n belülről. Vámot és ÁFÁt az áru + szállítás értéke után fizetünk, vagyis az esetedben 28 dollár után. Tegyük fel, hogy 0% a vám, de az ÁFA úgy is 27%, tehát 28*0,27=7,56 dollár (persze már forintban, az árfolyam szerint).. Ehhez jön egy vámkezelési költség, ami 10 eurós értékhatár alatt 650 Ft (1,75 USD) online fizetve, 1300 (3,51 USD) utánvéttel. Ha futárszolgálattal (UPS, FedEx, DHL, stb.) küldted, vagy olyan USPS csomagként, ahol a magyar partner futárszolgálat és nem a Magyar Posta, akkor az ő vámkezelési költségeik magasabbak. (pl. édesapámnak egy 386 dollár értékű csomag Japánból 108 euró volt vámmal és 20% szlovák ÁFÁval úgy, hogy a TNT/FedEx intézte a vámkezelést, ami 24 euró volt)
VÉGRE kutyák IS 😍
Azt nem értem, ami egyértelműen nem eredeti és meg se próbál az lenni, azt miért kell lefoglalni?! El tudom képzelni, hogy az OBD olvasó megrendelője utánajárt, melyik mit tud és mennyire megbízható. Ők meg lefoglalják egy 2 másodperces kutatómunka eredményeképp. Méghogy balesetet előztek meg ezzel.😅
💯❤❤❤❤❤💯
És vajon azok az UTASOK akiket random kiszedtek a tömegből mert ugymond GYANÚSAK! Ha motozás /csomag átkutatás után nem találtok náluk semmi GYANÚSAT.. Remélem utána azért van bennetek annyi GERINC hogy BOCSÁNATOT KÉRTEK TŐLÜK!!!!
A leírásba rakjátok már bele Szecso erről szóló videóját, abban benne van a megsemmisítés teljes folyamata is. Ha valakit érdekel, legalább találja meg a hasonló anyagot ezekről.
Ismét egy fantasztikus videót sikerült készíteni, köszönet érte.
Nagy élmény is volt ezzel a csapattal dolgozni. :) Köszönjük szépen.
Azért remekelhetnének a vámosok a legális import vámolásánál is, elsősorban a gyorsaságban és az egyszerűsítésében, azaz az adminisztratív témában is.
Nem egy könnyű meló a reptér, de most egy kicsit hiányzik :) Amikor először mentem ki a Cargolux jumbohoz, amikor megjött a 225-ös, amikor az airforce one érkezett, a viharok, a meleg mikor a cipő talpa ragadt az aszfalthoz :D Vagy mikor ez esti érkezö 23,30as münchen 737-est vártuk nyáron és durrogtak a gázos vontatók :D Ahh régi szép emlékek.
A Bermuda háromszög a puna. Az Ördög árok az a seggjuk.
Én a legot nem értem, ha nincs bele írva hogy lego akkor teljesen szabályos a levédetése már lejárt, bárki készíthet ilyet.
Blöki kamera nagyon adja!!!!
Jilse kiváló operatőri munkát végzett. :)
Fura hogy az a nike doboz az miért nem eredeti? Mert a nike dunk low lot szériának a doboza pont ugyan így néz ki mint amit mutattatok és ez nem filctollal van rajzolva hanem nyomtatva , a nike direkt így csinálta meg hogy különleges legyen.
Ez tényleg filccel készült, szabad szemmel jól látható módon. A másik, ahogy elhangzik: minden termékhez tartozik egy QR-kód, amely alapján a jogtulajdonos meg tudja mondani, hogy ő készítette-e a terméket, avagy nem. Itt az utóbbi volt a helyzet. :)
Szia Uram! Van egy jó órám. Nem érdekel?
Köszönöm a videót osztottam
milyen alkalmazással van az animáció?
Az animáció milyen alkalmazással van?
88 kg? Szerintem kevés 😁. Manapság egy meglett férfi ennél több főleg ha pogyász is játszik. Főleg hogy divat lett a testépítés. Egy ilyennel hobbi szinten foglalkozó személy 88 kg-nál több.
88 kg? Szerintem kevés 😁. Manapság egy meglett férfi ennél több főleg ha pogyász is játszik. Főleg hogy divat lett a testépítés. Egy ilyennel akár csak hobbi szinten foglalkozó személy 88 kg-nál több.
Gratulálok ! Szívesen utaznék velük. 😀
15:51 ... szerintem itt volt az amikor az ufókok pontot tettek a mese végére...🙄🙄🙄
Én új királynőt avatnék! Az A 380! Nagyobb ,modernebb , újabb típus. Azért ez sem rossz csak már veterán.😉
Az a380 azok nagyon jók pont pár napja jöttünk ki egy britishel Los angelesbe❤❤❤